西安新星蓝天环保科技有限公司告诉人们，垃圾是放错位置的资源。我国每年产生大量建筑垃圾，湖北、江苏等地在建筑垃圾的资源化利用方面做出了探索。不过不少建筑垃圾资源化利用企业还面临着原料“吃不饱”、产品标准欠缺、销售难等问题。解决这些问题，还需要更多实实在在的举措。

建筑垃圾变成行道砖，又省土地又省钱

实心、空心墙体砖、行道砖、绿化砖、护坡砖……偌大的厂区里，可以看到各式各样的砖。这是海安市一家以建筑垃圾为原料生产各种建筑产品的企业。

公司把从道路、拆迁工地运来的巨大混凝土块破碎、分筛，制成粗、中、细不同类型的骨料。粗骨料中，鹅卵石大小的石子，一经制成就被建筑企业的重型货车拉到工地再次作为混凝土原料。还有一些粗、中型骨料，在这里被加入一定量的水泥，形成商混原料，制成建筑用混凝土。而那些被粉碎的细骨料，则被制成行道砖、透水砖、护坡砖等各种砼制品。大块的混凝土废料经过破碎生产线，变成粉末、石子、石屑，添加水泥等原料后，变成行道砖、护坡砖等产品。据介绍，正在被处理的是汉阳区海绵城市改造工程中产生的约2.6万吨建筑垃圾，这些垃圾若是填埋将占用30亩土地，而资源化处理制作成地砖等产品后，不仅节省土地，还可节省100多万元原料采购款。

利用采取就地、就近处置的方式，将建筑弃料破碎、分选，再深加工成透水砖、路沿石、水稳拌和料以及再生碎石骨料，重新使用或直接回填到工程建设中，变废为宝。目前，该公司已在武汉建成三座建筑垃圾循环处理厂，年处理能力达到100万吨。

需开拓原料来源，完善产品标准

建筑垃圾要实现资源化利用并不容易。大部分像砖石碎料这样的建筑垃圾，直接被建筑工地拉去作为地基材料了。

西安新星蓝天环保科技有限公司了解到，再生资源公司的建筑垃圾收购价是每吨25元，被建筑工地拉走的砖石碎料，出价则更高。不少建筑工地施工方习惯于直接付钱给运输单位，由其代为寻找消纳场处理。由于建筑垃圾体积大、转运成本高，运输单位往往不会专门去寻找资源化利用企业出售垃圾，而是直接运至消纳场。

据介绍，一车建筑垃圾运送20公里就要600元运费，而生产出的地砖，每平方米售价只有30元，必须要靠量盈利。一旦生产不能持续，或者产品卖不出去，就要亏损。有的环保公司因为承接了旧城改造、道路改造等项目，产品有用武之地，才能基本实现产销平衡。

西安新星蓝天环保科技有限公司指出，只要不作为垃圾被弃置、不产生二次污染，建筑垃圾再生利用的形式可以是多样化的。